Präsentiert von

Motorradmechaniker

Jerry Ramseier

16 Jahre

1. Lehrjahr bei h ostettler moto ag

The Nosebleed Section – Hilltop Hoods

Ich habe nur dieses eine Leben, für was brauche ich noch mehr Motivation!

Fakten zum Beruf

4
Jahre Ausbildung
1.5
Schultage pro Woche
8
Überbetriebliche Kurse
BM
Berufsbegleitend möglich

Tätigkeiten

Wir als Motorradmechaniker und Motorradmechanikerinnen reparieren und warten unterschiedliche Motorräder. Zudem führen wir Service-Arbeiten an den Fahrzeugen durch und verwirklichen Kundenwünsche.

Servicearbeiten
Zu meinen Tätigkeiten gehört das Ausführen von Servicearbeiten bei Rollern und Motorräder. Wenn ich einen Service ausführe, kontrolliere ich das Fahrzeug, nehme Reparaturen vor und wechsle die Reifen, wenn nötig.
Grössere Reparaturen
Wenn ich eine grössere Reparatur durchführe, schraube ich das Motorrad auseinander. Im Anschluss montiere ich verschiedene Ersatzteile.
Testfahrten
Bevor ein Fahrzeug einem Besitzer übergeben wird, mache ich eine Testfahrt. Dabei kontrolliere ich, ob alles richtig funktionier und das Fahrzeug wieder in einem guten Zustand ist.
Aufträge ausführen
Auch führe ich Kundenaufträge aus und bereite neue Motorräder für den Verkauf vor.
Ämtli erledigen
Neben diesen Tätigkeiten erledige ich auch meine Ämtli. Zuständig bin ich unter anderem, dass die Maschinen geputzt sind und den Kompressor entwässert ist.

Anforderungen

Schulische Voraussetzungen

Niveau

Deutsch

100%

Englisch

80%

Französisch

20%

Mathe

100%

Soziale Kompetenzen

Handwerkliches Geschick

irrelevant

sehr wichtig

Geduld

irrelevant

sehr wichtig

Technisches Veständnis

irrelevant

sehr wichtig

Wissbegierig

irrelevant

sehr wichtig

Rasche Auffassungsgabe

irrelevant

sehr wichtig

Organisationstalent

irrelevant

sehr wichtig

genaues Arbeiten

irrelevant

sehr wichtig

Körperliche Belastung

irrelevant

sehr wichtig

Typischer Arbeitsalltag

08:00Service
Am Morgen beginne ich zuerst mit dem Durchführen von kleinen Service-Arbeiten bei Rollern und Motorräder. Wenn ich ein Service durchführe, kontrolliere ich das Fahrzeug, wechsle die Reifen und nehme Reparaturen vor.
09:45Testfahrten
Zu meinen Aufgaben gehört auch das Ausführen von Testfahrten. Dabei schaue ich, ob das Motorrad wieder in einem guten Zustand ist.
10:00Motorräder vorbereiten
Zu meinen Aufgaben gehört auch das Vorbereiten von Motorrädern. Die Fahrzeuge mache ich für den Verkauf breit.
13:15Grössere Reparaturen
Nach dem Mittag führe ich grössere Reparaturen aus. Dabei zerlege ich das Motorrad in einzelne Teile und montiere neue Ersatzteile.
17:00Ämtli erledigen
Auch erledige ich kleinere Aufgaben. Unter anderem bin ich zuständig, dass die Maschinen geputzt sind und der Kompressor entwässert ist. Um 17:30 habe ich Feierabend.

Morgen

Mittag

Abend

Morgen

Mittag

Abend

08:00Service
Am Morgen beginne ich zuerst mit dem Durchführen von kleinen Service-Arbeiten bei Rollern und Motorräder. Wenn ich ein Service durchführe, kontrolliere ich das Fahrzeug, wechsle die Reifen und nehme Reparaturen vor.
09:45Testfahrten
Zu meinen Aufgaben gehört auch das Ausführen von Testfahrten. Dabei schaue ich, ob das Motorrad wieder in einem guten Zustand ist.
10:00Motorräder vorbereiten
Zu meinen Aufgaben gehört auch das Vorbereiten von Motorrädern. Die Fahrzeuge mache ich für den Verkauf breit.
13:15Grössere Reparaturen
Nach dem Mittag führe ich grössere Reparaturen aus. Dabei zerlege ich das Motorrad in einzelne Teile und montiere neue Ersatzteile.
17:00Ämtli erledigen
Auch erledige ich kleinere Aufgaben. Unter anderem bin ich zuständig, dass die Maschinen geputzt sind und der Kompressor entwässert ist. Um 17:30 habe ich Feierabend.

Impressionen aus dem Berufsalltag

Fragen zu deiner Lehre

Was ist das Spannendste an deinem Beruf?

Das Spannendste an meinem Beruf ist, dass ich jeden Tag etwas Neues über die Motorradwelt lernen kann. Zudem finde ich es auch interessant, ganz verschiedene Arbeiten ausführen zu dürfen.

Was ist die grösste Herausforderung an deinem Beruf?

Die grösste Herausforderung ist es, immer konzentriert zu arbeiten. Wenn nämlich eine Schraube nicht richtig angezogen ist, kann es für den Besitzer gefährlich sein. Eine weitere Herausforderung ist es, sich die Abläufe einer Arbeit merken zu können. Zudem ist es manchmal anspruchsvoll eine Fehlersuche bestreiten zu können.

Was machst du am liebsten im Geschäft?

Am liebsten führe ich grosse Service-Arbeiten aus, bei denen man viel auseinanderschrauben, lackieren und reparieren muss, weil diese Arbeiten mich herausfordern und ich viel neues dazu lernen kann.